制動(dòng)底板，是沖壓件，它應(yīng)用于汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，又稱主剎車(chē)底板，它在汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中是一個(gè)十分重要的存在。剎車(chē)底板應(yīng)用于制動(dòng)系統(tǒng)，能夠控制汽車(chē)的行駛狀態(tài)，它的質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到汽車(chē)的安全系數(shù)。不是所有加工沖壓件的廠家都能生產(chǎn)的，得具備一定實(shí)力的沖壓件生產(chǎn)廠家才能加工。為什么這么說(shuō)呢？

生產(chǎn)汽車(chē)制動(dòng)底板的沖壓工藝較為復(fù)雜，從落料開(kāi)始到成型多達(dá)數(shù)十道沖壓生產(chǎn)工序。在沖壓過(guò)程中要用到多臺(tái)不同噸位的壓力機(jī)，還要用到鉚接及焊接等輔助設(shè)備。其主要沖壓工序有：落料、成型及整形、翻邊、切邊、沖孔等。完成了所有的沖壓工序，最后組裝時(shí)還會(huì)用到鉚接及焊接工藝。制動(dòng)底板組裝時(shí)，對(duì)其焊點(diǎn)數(shù)及焊接質(zhì)量有嚴(yán)格的規(guī)定，必須做到，鉚接質(zhì)量要求也得達(dá)標(biāo)。組裝完成后，需要對(duì)成品進(jìn)行再一次的各項(xiàng)質(zhì)檢，檢驗(yàn)合格的涂抹防銹油打包裝箱入庫(kù)。

由此可見(jiàn)，一般的小規(guī)模的沖壓件加工廠是不具備生產(chǎn)汽車(chē)制動(dòng)底板這個(gè)實(shí)力的。

    


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